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進擊的工程師 是如何讓一款產品無限接近于滿分

在不少人的印象里，負責性能車和超級跑車研發的工程師最為激進。他們會為5公斤的減重，甚至5馬力的提升“斤斤計較”，在極限中追求極限。然而在我看來，負責“親民產品”開發的工程師們同樣不簡單。因為對于普通消費者來說，他們需要大空間、豐富的配置、舒適的體驗和安全性。在價格這個天花板下，工程師們需要滿足他們更加多元化的需求。

導購2020-07-14 11:48:44

用科技捍衛“蔚藍” 聊聊微藍6的那些技術

新能源的意義，往小了說，關乎日常的用車成本。格局高一點，則是為了將這個地球“完好無損”的交給下一代。在這個大趨勢下，也就形成了“家家都搞新能源”的盛況。

導購2020-07-14 11:01:05

硬核實力的啟辰星 如何俘獲年輕奶爸的心？

曾經調皮搗蛋，輕浮貪玩的大男孩們，在步入婚姻之后，浮躁的內心也會逐漸沉淀下來。身份的快速轉換，讓他承載了更多的責任。當你們的“神獸”突然降臨，不僅讓手忙腳亂的生活多了一份驚喜和幸福，而且在未來與“神獸”一起打怪的道路上，保駕護航成為家庭的首要任務。

導購2020-07-10 11:21:26

再等幾天就上市！比亞迪漢EV的亮點你了解多少？

熟悉比亞迪品牌的人應該都知道，比亞迪旗下的車型都是以中國歷史各朝代來命名，能把漢文化與車融合的操作在車企中確實是絕無僅有。這種還挺有意思的命名方式讓比亞迪構建出自己的“王朝矩陣”。從“秦”開始，該系列車型不管是外觀設計還是內飾的精致度都有了突飛猛進的提升，在銷量和口碑中都有著不錯的表現。

導購2020-07-10 07:00:02

可別“小”看它！ 五菱宏光MINI EV亮點解析

現在國人購車越來越走“極端”，以大為美催生出眾多中型甚至中大型SUV，而另一方面以小而精的微型車滿足著龐大代步需求，相比之下，城市短途代步微型車更為合適。身為國民品牌的五菱正是洞察到了人民的代步需求，推出宏光MINIEV這款四座微型車。別看它尺寸小，卻內有乾坤，讓我們來一起看看宏光MINIEV能否背負的起“人民的代步車”的名號？

導購2020-07-01 07:14:30

緊湊型SUV的新星 啟辰星與吉利博越誰的實力更強

緊湊型SUV市場可謂是各大汽車廠商的必爭之地。今年4月，東風啟辰推出了全新SUV車型啟辰星，作為緊湊型SUV市場中的新星，啟辰星所使用的VSA架構，48V輕混系統，啟辰智聯4.0和女王副駕座椅等配置讓不少消費者對這款產品產生了興趣。為了探究啟辰星的實力如何，編輯選擇了吉利博越這位老將與啟辰星進行全面的對比。

導購2020-06-08 07:00:01

不懂就問 TNGA為豐田全新RAV4榮放帶來了什么？

作為城市SUV的“創始人”，從1994年第一代車型發售至今，豐田RAV4已經走過26年的時間，期間歷經5代車型進化，并在全球市場已累計銷售1000萬輛。如今，由一汽豐田引入國產的全新RAV4榮放（以下簡稱榮放）已經推出一段時間了，并且同樣獲得了不錯的市場表現。與歷代車型相比，全新榮放的革新幅度可以用“前所未有”來形容。除了極具顛覆性的設計風格外，新車在交互體驗、動態駕駛表現等方面也較上代車型有了大幅度提升。究其原因，豐田TNGA架構在這里發揮了至關重要的作用。今天，我們將以RAV4榮放為例，一起探討豐田TNGA的“魔力”在哪里？

導購2020-05-20 07:00:00

30萬閉眼買Model 3？這三款國產純電動車也不錯

今年4月，國家四部委聯合發布了2020年新的新能源車補貼政策，相比往年第一次限制了新能源車30萬元的補貼上限。在新政發布一周后，特斯拉宣布國產Model3標準續航升級版售價下調至29.18萬元，補貼后售價27.155萬元。

導購2020-05-17 23:44:25

或許我們把TA的定位都想錯了 體驗比亞迪漢EV

?2019年上海車展期間，比亞迪發布了一款名為E-SEEDGT的新能源概念車，一年以后，這款概念車的量產版終于被冠以“漢”的名字。作為比亞迪的旗艦轎車，漢將在今年6月正式上市。在新車上市前，我有幸提前體驗了比亞迪漢的EV車型，在體驗之后，我對自己此前對于這款車型定位的認知產生動搖，至于為什么，我們一起來看看。

導購2020-04-30 08:00:02

只有買對了 才能不后悔 啟辰星購車手冊

啟辰星，說到這個名字，你會不會感到既新鮮又陌生，其實這一點也不奇怪。畢竟在此之前，東風啟辰的所有車型都有著清晰的命名規則，如D系列的轎車、T系列的SUV和M系列的MPV。這次突然殺出個“星”，至少從名字上就已經不平凡。

導購2020-04-24 07:00:01